サイトマップ | ご利用にあたって | サイトへのご質問 オーシャン東九フェリーと王子海運は、 2008年10月、ひとつになって、 新しい海の可能性を追求します。 オーシャントランス株式会社。 ＜内航事業部＞（旧 王子海運（株）） （内航事業部） 内航事業部では、「在来船事業」「RORO船事業」「舶用他油販売事業」の三本柱を主体として事業を展開しております。「在来船事業」は、王子製紙グループの各工場を基点とした紙製品及び原材料の海上輸送を主として、効率の良い運航でコスト削減に努めています。「RORO船事業」は苫小牧〜東京、東京〜日南・細島を4隻の専用船で結び海上輸送の諸案を提言実施しています。また、「舶用他油販売事業」は、安価で良質の舶用油を管理して安定供給しています。外航海運はもとよりあらゆる海運事業に積極的に参入すると共に船員の育成を含めて、荷主様の物流合理化と海運の安全、安心をお届けします。 在来船事業（一般貨物船） この船型では最大船で載貨効率が高く荷傷み防止対策等の安全対策を考慮した新鋭船です。 主な航路は王子製紙富岡工場〜関東・関西向紙製品でありますが、その他一般貨物輸送として北海道から九州までの日本沿海を営業航海しております。 ＜主要貨物船＞ ハッチサイズ 王　陽　丸 (1,700 D/W） 42.00m×9.60m×6.60m 王　翔　丸 （1,600 D/W） 39.60m×9.60m×6.50m 第二三栄丸 （1,550 D/W）　 40.00m×9.60m×6.56m はくちょう丸 （1,550 D/W） 39.80m×9.50m×6.72m 王　隆　丸 （730 D/W) 32.00m×7.60m×5.45m み　さ　き （696 D/W） 31.35m×7.60m×5.30m 第二海福丸（681D/W） 30.25m×7.30m×5.10m 第二十一邦久丸 （673 D/W) 30.00m×7.50m×5.20m 宝　吉　丸　（650 D/W） 30.00m×7.50m×5.31m 第八大濱丸　(640D/W) 31.20m×7.60m×5.30m 翔　栄　丸　（686 D/W） 30.00m×7.50m×5.30m RORO船事業 RORO船事業では王子製紙専用RORO船（ロールオンローフオフ自動車専用船）の運行管理業務等を行なっております。王子製紙専用RORO船は （1）北海道の苫小牧港〜東京（品川）港間と （2）宮崎新油津港から細島港経由で東京（有明）港間を航海しています。 ＜苫小牧航路　3隻＞ �~王丸（シャーシ128台積） 王公丸（シャーシ128台積） 王郵丸（シャーシ128台積） *苫小牧発 11時30分出港　*東京（品川）発 24時出港　*日曜日除く毎日運航しています。 ＜日南航路 1隻＞ 南王丸（シャーシ101台積）最大積載は125台です。 *新油津港発 日曜日(03時)と木曜日(14時)　*細島港発 月曜日(16時)と木曜日(23時） *東京（有明）港発 火曜日(24時)と土曜日(14時30分)　 その他日本沿海区域における船輸送に関した全ての船舶取扱いを致しております。 ＜フェリー事業部＞（旧 オーシャン東九フェリー（株）） （フェリー事業部） フェリー事業部では、現在、4隻の大型フェリー「おーしゃんいーすと」「おーしゃんうえすと」「おーしゃんさうす」「おーしゃんのーす」で東京−徳島−北九州をデイリーサービスで結び、海路と陸路を組み合わせた貨物の海上輸送で「効率化」を実現し、マイカーと一緒の快適な船旅をお届けする旅客輸送で「快適化」を追及し、お客様と共に海上輸送の最先端を走り続けています。 輸送部門 現在、国内貨物輸送では、陸上トラック輸送への過度の依存による騒音、道路混雑や、温室効果ガスによる環境問題が取りざたされる中、スピードと正確さ、法令順守やコストセーブなど総合的な輸送サービスが求められております。 また、地球温暖化防止に関する京都議定書の発効や、昨今の世界的エネルギー需要の増大など、近年のエネルギーを巡る諸事情を踏まえ、エネルギー使用の合理化をより一層進めるため、モーダルシフトの重要性がより高まっております。 フェリーを利用した海上輸送では、北九州⇔東京航路を利用して関東圏・九州圏共に港から100KM圏内を集荷した日から3日目の朝8時30分に配送することが可能です。 旅客部門 人々の生活がめまぐるしく変化する社会環境にあって、ゆっくり、のんびりと地球と共生する「スローライフ」が注目されています。 甲板に出て、流れる海岸線に目を向ければ、季節や天気で変化する風景や、行き交うさまざまな種類の船が、フェリー船内で過ごす長い時間を、ゆったり流れる時間そのものを楽しむ船旅の魅力へと変えてくれるかもしれません。 「海」への思いと「サービス」に対する時代のニーズを大切にしながらこれからも船旅の快適化を追及してまいります。 なお、1976年の創業以来、お客様に慣れ親しんでいただきました『オーシャン東九フェリー』は商標登録し、今後もフェリー事業部のサービス名として使用してまいります。 当社は、航海の安全がお客様に対する最大の責務と考えています。安全運航、安定運航をより確実なものとするため、フェリー事業部では平成16年、国際海事機関が採択したISMコード（国際安全管理規則）の適合認定書を任意に取得し「安全に絶対はない」という精神で、常に安全性の向上に努めております。 運航船舶 船名 総トン数 旅客定員 積載台数 おーしゃんいーすと 11,523ｔ 401名 大型トレーラ−101台　トラック27台　乗用車75台 おーしゃんうえすと 11,522ｔ 401名 大型トレーラ−101台　トラック27台　乗用車75台 おーしゃんさうす 11,114ｔ 148名 大型トレーラ−99台　トラック31台　乗用車71台 おーしゃんのーす 11,114ｔ 148名 大型トレーラ−99台　トラック31台　乗用車71台 運航スケジュール（毎日運航） 東京（有明） 徳島 北九州（新門司） 19:00発 →（船中泊）→ 翌13:10着　 14:10発 →（船中泊）→ 翌5:40着 翌5:30着 （日祝祭日は5:40着） ←（船中泊）← 翌9:30着　 11:30発 ←（船中泊）← 19:00発 ※天候等により変更となる場合があります。詳しくは当社フェリー事業部までお問い合わせ下さい。 創　業 1976年2月1日 資本金 1,200百万円 従業員 215名 主な事業内容 ○海上運送業（一般自動車・旅客） ○内航運送業及び内航船舶貸渡業 ○海運代理店業 ○貨物運送取扱事業（利用運送・運送取次） ○車輌貸渡業 ○旅行業法に基づく国内旅行業 ○観光事業及び医薬品、酒類販売業 ○港湾運送取扱業 ○一般貨物自動車運送業 ○倉庫業 ○産業廃棄物処理業及び収集運搬業 ○損害保険代理店業・自動車損害賠償法に基づく保険代理業 ○石油類仲介及び販売業 ○外航船舶運送事業及び外航船舶貸渡業 ○外航海運仲立業 ○機械器具設置工事取扱業 ○その他前各号に付随する一切の業務     住所   TEL   FAX ＜本社＞   〒104-0045　東京都中央区築地2-11-9　築地MTビル7階   03-5148-0109   03-5148-0129   ＜内航事業部＞   〒774-0002　徳島県阿南市豊益町吉田1   0884-23-0521   0884-23-0107 東京支店   〒104-0061　東京都中央区銀座3-7-12　王子不動産ビル3階　   03-3566-3115   03-5159-1550   ＜フェリー事業部＞ 北九州本店   〒800-0113　福岡県北九州市門司区新門司北1-12   093-481-7711   093-481-7720 徳島支店   〒770-8001　徳島県徳島市津田海岸町9-5   088-662-0489   088-662-5154 東京港事務所   〒135-0063　東京都江東区有明4-15   03-3528-1011   03-3528-1013